Elektrofahrzeuge
Leckagen haben bei Elektrofahrzeugen weitaus gravierendere Folgen als bei konventionellen Fahrzeugen. Dringt Kühlmittel in ein Batteriemodul ein, kann dies ein thermisches Durchgehen (Thermal Runaway) auslösen. Feuchtigkeit in einem Hochvoltgehäuse kann zum Isolationsversagen führen und eine Stromschlaggefahr verursachen.
Mit weltweit steigenden Produktionszahlen benötigen Hersteller von Elektrofahrzeugen und ihre Zulieferer Dichtheitsprüflösungen, die hohe Nachweisempfindlichkeit mit dem Durchsatz einer Fertigungslinie verbinden – gestützt durch die rückführbare Kalibrierung und Prozessdokumentation, die eine regulierte Fahrzeugproduktion erfordert.
Normen & Akkreditierung
Unsere Messgeräte und Kalibrierdienstleistungen unterstützen die Qualitäts- und Compliance-Anforderungen von Herstellern von Elektrofahrzeugen und ihren Zulieferketten.
Furness Controls ist UKAS-akkreditiert und arbeitet in seinen Kalibrierlaboren in Großbritannien, Frankreich, Deutschland und den USA nach ISO/IEC 17025:2017. Alle Kalibrierungen sind vollständig auf nationale Normale rückführbar.
- UKAS-akkreditiertes Kalibrierlabor
- Arbeitsweise nach ISO/IEC 17025:2017
- Vollständig rückführbar auf nationale Normale
- Kalibrierlabore in GB, Frankreich, Deutschland und den USA
Unsere Geräte eignen sich für Prüfprogramme gemäß:
- IATF 16949 – Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie
- ECE R100 – Sicherheit elektrischer Antriebe und Traktionsbatterien
- DIN EN 60529 – Schutzarten durch Gehäuse (IP-Code)
Typische Prüfaufgaben & Parameter
Die folgende Übersicht zeigt typische Prüfaufgaben aus der Praxis – mit den jeweiligen Prüfparametern und den passenden Geräten von Furness Controls.
| Komponente | Prüfparameter | Empfohlene Produkte |
|---|---|---|
| Kühlkreislauf der Traktionsbatterie | Druckabfall-Dichtheitsprüfung · Prüfdruck 2–4 bar | Dichtheitsprüfgeräte |
| Batteriegehäuse | Druckabfall-Dichtheitsprüfung · typische Prüfdrücke: Vakuum bis 2 bar · optionale kontinuierliche Dichtheitsprüfung zur Unterstützung der Endmontage | Dichtheitsprüfgeräte |
| Wärmetauscherbaugruppe (Kühlung) | Druckabfall-Dichtheitsprüfung bei 2 bar · Ausschussgrenze < 2 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
| Lordosenstützen-Luftkissen für Fahrzeugsitze | Druckabfall-Dichtheitsprüfung bei 2 bar · Ausschussgrenze < 2 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
| Luftfederbälge (pneumatisch/selbstnivellierend) | Druckabfallprüfung bei 10 bar · < 0,5 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
| Pneumatische Fahrwerkssteuerventile / Ventilblöcke | Prüfdrücke 2–10 bar · Grenzwert < 0,5 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
| Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage | Prüfdrücke ca. 500 mbar · Ausschussgrenze < 2 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
| Elektronikgehäuse von Steuergeräten (ECU/DME/Wechselrichter/Motorsteuerung) | Gehäusedichtheitsprüfung bei 0,5–1 bar · < 2 cm³/min · Durchflussprüfung der permeablen Belüftungsmembran (Gore-Tex) bei 150 mbar · < 5 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
| Reifendruckkontrollsysteme (RDKS/TPMS) – Validierung/QS | variabler Druck 0–3 bar | Kalibriergeräte |
| Parkkameras | Vakuum bis 1 bar · < 2 cm³/min | Dichtheitsprüfgeräte |
Sie suchen eine spezialisierte Lösung?
Wir entwickeln, fertigen und kalibrieren alle Geräte im eigenen Haus – mit unserem Stammsitz in East Sussex (Großbritannien) und eigenen Kalibrierlaboren in Frankreich und Deutschland. Liegt Ihre Anwendung außerhalb der Standardparameter, entwickeln unsere Ingenieure ein maßgeschneidertes Gerät exakt nach Ihren Prüfanforderungen – als schlüsselfertige Komplettlösung von der Spezifikation über die Kalibrierung bis zur Inbetriebnahme.
